Aprilia alla Dakar 2010

"Comincia bene la nuova avventura dell’Aprilia nella Dakar: il capitano Francisco Lopez è già secondo in classifica generale, dopo aver vinto la “speciale” di 483 km nel deserto di Acatama"

Aprilia fa sempre così: inizia mettendo le mani avanti e dicendo che esordisce in un nuovo tipo di competizione senza aspettarsi immediati successi e immediatamente dopo si porta davanti a tutti ribadendo che a Noale hanno un forte legame con la vittoria.
È successo in SBK, con Biaggi e dell’Igna che dicevano che avrebbero dovuto fare tanti test e che poi invece sono stati protagonisti in tutta la stagione e sta già succedendo alla Dakar 2010.
Pochi giorni fa, la partenza da Buenos Aires ha visto le 4 bicilindriche RXV schierarsi insieme alle “vecchie glorie” del più importante rally del mondo, al solito dell’Igna aveva messo le mani avanti dicendo che, sì, il motore bicilindrico è un concentrato di tecnologia e che già ha vinto nella classe 450 del Rally dei Faraoni e ha ottenuto il terzo posto assoluto, ma che alla Dakar si sarebbe più che altro cercato di metterlo a punto e di perfezionarlo per l’edizione 2011.
Pretattica, modestia o scaramanzia che sia, le cose non stanno affatto andando come preannunciato, visto che il capitano del Team Giufil, Francisco Lopez è già secondo in classifica generale, alle spalle di Despres (KTM).
Il pilota cileno dell’Aprilia, infatti, ha chiuso in 5 ore, 52' e 40" la prova speciale di 483 km nel deserto di Acatama, mettendosi alle spalle sia il primo in classifica Despres, che l’altro favorito, Fretigne (Yamaha), rivoluzionando così la classifica e portandolo a soli 37 minuti e 37 secondi dal leader, testimoniando che la casa di Noale non sta semplicemente “sperimentando” la nuova moto.
Il nostro Paolo Ceci, invece, ha ottenuto comunque un buon sedicesimo posto, staziona in undicesima posizione in classifica generale e si trova a più di 35 minuti da Lopez.
La Dakar non si decide però in un paio di speciali, è lunga e piena di colpi di scena, ma per ora sembra che il binomio “bicilindrico V77° - Francisco Lopez” stia dando prova di un’enorme potenziale che ci auguriamo porti la moto italiana a rendere la vita difficile a tutti gli altri concorrenti.